荆荆高铁最新进展！已开工特大桥2座，完成站场工程9万多立方米

5月份，荆荆铁路完成投资6229.78万元，占月计划11015万元的56.6%;1至5月累计完成17373.17万元，占年度投资计划97423.8万元的17.83%。截止目前，累计完成投资29673.17万元，占总投资136743万元的21专业离婚律师.7%。

目前完成路基土石方工程9.1万m3，占建设计划12.55%;完成站场工程9.1万m3，占建设计划16.11%;开工特大桥2座;完成预制梁41片。

未来，将以超常规举措完成征地拆迁工作，确保项目按照序时进度推进。要求项目建设单位强化安全意识，科学高效组织施工，在保证工程质量前提下，全力以赴抢抓施工进度，千方百计增加项目投资。

新建荆门至荆州铁路项目是湖北疫后重振的第一个铁路开工项目，项目设计时速350公里，建设工期42个月，新建正线全长77诉讼离婚调解.479km，线路运营里程约78.537km，（改）建荆门西站、沙洋西站、荆州站共3座车站。该项目将解决荆门长期以来没有高铁的困境，对构建鄂中纵向城际通道具有十分重要的意义。

线路从荆门西站引出后，向西南行进上跨沪蓉高速，在龙泉水库西侧向南经过团林铺镇、五里铺镇，在黄金口水库东北侧设置十里铺站，出站后上跨S107省道折向西南，在马山墓群、八岭山古墓群与纪山墓群、楚纪南城遗址之间穿过，在八岭山东侧设线路所，近期侧向折向东行，跨越G50沪渝高速、规划二广高速、改建G318国道、西气东输(忠武线)及川气东送天然气管线、汉宜铁路、引江济汉运河后引入汉宜铁路荆州站；远期直向往南跨越G50沪渝高速、汉宜铁路至荆州高新区规划预留荆州西站，过江通道采用二广高速共建桥位。

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