厦门地铁今年厦工中铁盾构机服务厦门地铁工程万芳
厦门地铁:今年厦工中铁盾构机服务厦门地铁工程
4月29日上午9时,厦工中铁首台盾构机正式下线。这是厦门厦工中铁重型机械有限公司(下称 厦工中铁公司 )专门为厦门地铁工程而 量身订做 的首台盾构机。
厦工中铁公司首台盾构机直径6.45米,长度86米,总重量500余吨,总功率1800多KW。它专为厦门地铁1号线打造,是助力厦门地铁工程建设的关键装备。据悉,这个 大家伙 于2013年10月底开始设计研发,2014年3月进行生产组装,4月完成下线,仅仅7个月的时间,厦工中铁公司克服了工期紧、人员少、各系统穿插作业等困难,以令人难以置信的速度完成了厂房基础建设、产品设计研发、生产设备安装、产品生产调试等全过程。据工作人员介绍,使用此类盾构机进行隧洞施工,自动化程度高,能一次成洞,可节省人力、提高施工速度快,且不受气候影响,开挖时可控制地面沉降,是一种先进的施工方法。
此次下线的厦工中铁-001号盾构机由负责厦门地铁施工的中铁十七局集团采购。为保证盾构机的高适应性和高可靠性,厦工中铁公司的技术人员多次进行实地考察,对厦门的地质情况深入勘测,特别是针对区间全断面中微风化花岗岩、混合岩地层、上软下硬(基岩凸起或软硬地层过渡段)地层、球状风化岩地层等多种地质条件,坚持 通用性、针对性、可靠性、技术经济性 原则制定配套方案,以保障盾构机工作的稳定性和掘进速度。
为保障项目顺利进行,厦工中铁公司在前期准备阶段就编制了详细的工期计划,设立了项目管理小组,建立了完善的质量控制体系,对设计、制造实行全过程实时监控,以确保进度和质量。同时,为保障后续施工现场组装、调试、掘进等系列工作的顺利开展,厦工中铁公司加大技术服务支持力度,快速、灵活、高效、可靠地为项目保驾护航,以高质量、高信誉和高性价比,努力做到让客户满意放心。
目前,盾构机已广泛应用于地铁、公路隧道、铁路隧道、水电隧道以及市政公用隧道等工程。在 十二五 期间,我国新建铁路隧道、引水工程、公路(越江)隧道、城市管道工程、城市轨道交通运营等方面需要大量盾构机械,广阔的市场前景为TBM/盾构产业化带来了良好机遇。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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