严把监管门力惩病态网约车1_[#第一枪]

原标题：严把监管门 力惩病态网约车

5月21日,交通运输部运输服务司副司长蔡团结公开表示:“加快清退不合格网约车,屡罚不改将撤销许可……部分还未出台私人小客车合乘的城市人民政府要加快落实国家层面的改革意见,出台私人小客车合乘实施细则,明确有关各方的权利和义务.(人民网 2018年5月22日)　　近日,网约车事故频发,引起广大市民一片议论之声.随着社会的进步,私人车辆的保有量逐步增长,网约车企业的飞速发展,网约车数量大大增加,随之而来一系列问题开始显现.网约车资料与实际不符、网约车司机素质高低有别、网约车企业不够重视安全问题等,更甚者出现恶性事故,政府监管职能需要不断取得新进展,才能使网约车企业在保有市场竞争力的同时加强规范用户,增强安全意识.

不少城市已出台相应地方性法规来规范网约车,如上文交通运输部运输服务司副司长蔡团结所说,交通部将会指导各地对于此类问题从严监管,意在通过设置行业规范来督促各企业加强对用户的筛选.笔者认为当前有关部门虽已出台相应的政策来应对日益复杂的网约车现状,但结合当前实际,仍应继续加强对网约车企业的监管,设立从业标准,提升网约车企业的服务水平、顺风车司机的整体素质,促进企业加强乘客安全意识,减少安全事故的发生.(田甜沺)

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