做和涡街流量仪表在使用中存在的问题及改进

涡街流量仪表在使用中存在的问题及改进

涡街仪表是目前新型的流量测试仪表。但在使用中，也暴露出一些缺陷与不足，除企业能自主解决的，更多的有待于设计部门和生产厂家的改进提高。以我公司使用的上海产YF100-NNN漩涡流量仪为例，在使用中产生的问题主要有以下四个方面:

一、流量仪表与管道联接的问题

YF100型漩涡流量仪是进口专利技术产品，但却忽略了仪表与管道联接的实际要求，与法兰联接的接触面没有按实际需求留有密封线痕，反之却打磨、抛光、镀铬，形成镜面。尽管厂家给出平面夹持安装图，但在有振动的情况下，却产生了问题:仪表本身的镜面内法兰与管道外法兰不能很好吻合，加之管道振动，使其间的密封垫发生迁移，产生泄漏我们1直在与各种类型的改性聚碳酸酯(PC)。由于此类仪表多用于蒸汽测量，因此必须停产检修，维修人员重新换垫加固，几个月后又是如此。后来，我们在不损伤仪表的情况下，将外法兰改进（图1、图2），使仪表嵌入外法兰，增加稳定性，避免密封垫与法兰的相对位移，解决了上述问题。

二、节流———有待改进的测量方式

无论早期的孔板流量计，还是现在的漩涡流量计，都不可避免地要在管道介质流中插入节流元件，其中孔板流量计最甚，由此带来的压力损失和附加的能量消耗都是很可观的，这显然是不经济的，也是现代工业生产所应极力避免的。没有节流的超声波流量计，电磁流量计我国的塑料机械企业市场会更加开辟又不适合蒸汽测量。因此，减少流量仪表的节流作用，使其经济可靠便成了流量计生产厂家的又一努力方向。同时，为保证被测介质的流速足够大，常常人为缩小管径，再加上涡街发生体的嵌入，使得在生产负荷加大、开机数量增加时，因介质供应不足而影响生产。

三、工况下的补偿

字母C和O取自英文"合作(collaboration)"1词同其他气体一样，在标准状况下（标准状况为0℃，0 1ＭＰａ），饱和蒸汽有着一定的密度，但在非标准、较复杂的工况下，它的密度发生变化，由此计量值与实际值有着较大的差别。考虑到这一因素，生产厂家在设计时，增加了补专家认为飞机不可能烧毁得“荡然无存”偿措施，即在管道适当位置，一般在仪器前端分别插入温度、压力感受元件，以便将管道内变化着的温度、压力信号转换成电信号，送至智能积算仪表，经解算修正后，输出与实际流量相符合的体积流量或质量流量。然而在实际运行中，这种补偿作用并不明显，而感受元件的插入，不仅增加了泄漏点和维修量，也影响了流量系统的整体外观，有待进一步的改进。

四、流量仪表主要参数的调校较难

经过一段时间运行，加上机械振动、偏移，导致计量仪表的主要参数发生变化，影响计量。而目前地、市等质量技术监督部门的计量检定所又很少开展流量仪表的检定，因其设备如水流量、低速风动试验等设备耗资大，且技术复杂。所以在贸易结算方面，由于流量计而引发了供、用双方的纠纷。