透视JEEP国产：两年拉锯角力变数仍存在种植

发布时间：2020-04-19 17:51:03 阅读：次来源：密度计厂家

透视JEEP国产：两年拉锯角力变数仍存在

导语：拟定投产的三款JEEP车型为指南者、自由客、自由侠，其中今年北京车展亮相的自由侠是专为中国市场设计的小型SUV，按照初步规划，指南者、自由客将在广汽菲亚特广州分厂生产，JEEP自由侠将在广汽菲亚特长沙总部工厂与菲亚特车型共线生产。

两年前，在参加合资项目广汽菲亚特首款国产车型菲翔下线仪式时，菲亚特和克莱斯勒联合CEO马尔乔内迫不及待地搬出了盘活该合资项目的利器 JEEP国产，时间点划定在2014年。然而事情的进展并不像马尔乔内当初设想的那般顺利，否则国产JEEP车应该现在就已经摆在JEEP展厅。

过去的两年期间，JEEP国产选址在长沙和广州之间游离不定，菲亚特整吞克莱斯勒100%股权几度受阻，广汽集团[0.27% 资金研报]、菲亚特、克莱斯勒的利益博弈，粤湘两地政府在抢夺这一钱景可观的整车项目，以及国家主管部门的产业化布局规划，错综复杂的各种关系交织在一起，一度令看似简单的JEEP国产项目命运多舛。

4月19日，延宕多时的JEEP二度国产项目终于在广汽集团、菲亚特、克莱斯勒联合发布的一纸通告中敲定，三方签订正式合作协议，预计2015年年底正式投产JEEP国产车型。记者从广汽菲亚特方面确认，JEEP国产项目已经获得国家发改委、工信部、商务部等相关部委批准，这意味着JEEP国产车型下线已经进入最后一年的倒计时。

根据协议，JEEP国产项目落户广汽与菲亚特合资主体广汽菲亚特，将投产三款全新JEEP品牌车型。而据广汽内部人士透露，拟定投产的三款JEEP车型为指南者、自由客、自由侠，其中今年北京车展亮相的自由侠是专为中国市场设计的小型SUV，按照初步规划，指南者、自由客将在广汽菲亚特广州分厂生产，JEEP自由侠将在广汽菲亚特长沙总部工厂与菲亚特车型共线生产。

不过，广汽菲亚特高层进一步透露，这只是规划中的投产车型，车型选择还有可能发生变化，增加或减少也是可能的。

两年拉锯

2012年夏天，在广菲长沙总部工厂首款车型下线时，身穿黑色T恤的马尔乔内对外公布了JEEP国产日程，正式拉开了长达两年的JEEP国产。当时业界一致认为，马尔乔内的表态意在力挺广汽菲亚特项目。

2013年1月15日，在美国底特律奥本山的克莱斯勒总部，菲亚特集团汽车股份公司、克莱斯勒集团与广汽集团签署了扩大在华生产、销售乘用车合作的框架协议。根据协议，广菲的产能将会被提高，以满足今后更多的菲亚特-克莱斯勒产品在华国产，而克莱斯勒集团旗下的JEEP品牌将成为下一个在广菲国产的品牌。

协议由广汽集团总经理曾庆洪和菲亚特-克莱斯勒亚太区首席运营官、JEEP品牌总裁兼CEO麦明凯共同签署。菲亚特-克莱斯勒联合CEO马尔乔内未出席签字协议，当时业界还在猜测马尔乔内不出席的原因在于菲亚特和克莱斯勒方面在JEEP国产一事上态度不一致。

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