泸渝高速通车泸州到合江20分钟《新闻》

一条今日通车的高速公路，已深深影响市民生活

今晚8点，泸渝高速公路将以零费率开通试运营。

自开建以来，无论是媒体还是普通市民，都对这条高速路抱有前所未有的关注度;高速路的建设，也深深影响着市民的生活。

泸渝高速公路 记者 朱俊 摄

通车时间 几度更改让人盼

2012年年底，泸渝高速公路重要控制性工程之一的康博长江大桥主跨顺利合龙，标志着泸渝高速公路全线贯通。随后，即有消息传出，泸渝高速公路将于2013年春节前通车，这让春节期间准备自驾出行的市民十分期待。

可惜事与愿违，盼来春节，盼过元宵，可就是没盼来泸渝高速通车的消息。此后，从有关方面获悉新消息，泸渝高速将在3月底正式通车。

可这一次，因为种种原因，期待再次成为泡影。但媒体和市民对泸渝高速公路依旧抱着极高的关注度。很快，又有媒体传出高速路将于4月底通车的消息。

4月20日，雅安芦山发生7.0级地震。随后传出泸渝高速公路通车时间受地震影响推迟的消息;但据有关人士透露，当时泸渝高速尚不具备通车条件，很多细节还不完善。

这一次，我们终于等来泸渝高速公路将于今晚8点起试运营的确切消息，市民终于可以上路体验泸渝高速带给大家的便利了。

非法广告 坚决治理市民赞

无须讳言，高速公路广告牌安全隐患是一个长期存在的问题。作为泸州第一条高速公路，隆纳高速就存在非法广告牌。而去年建成通车的纳黔高速、宜泸高速，以及在建的成自泸赤高速公路上，也的确存在不少非法广告牌。

可这一次，由于泸渝高速公路承建单位的坚决不让步，使得曾经抱有一线幻想的非法广告牌业主们彻底失望了。

据了解，此前相关部门曾出面，希望能协调治理高速公路上的非法广告牌，部分高速公路也答应出价购买下现有的广告牌。4月28日，泸州出现大风暴雨天气，当时仍处于建设之中的泸渝高速上10块非法广告牌被损毁，此事彻底暴露了非法广告牌存在的安全隐患。5月27日，市政府明确要求，全面清理全市高速公路周边的非法广告牌;今年6月10日后仍没有主动拆除的非法广告牌将被强拆。

对于政府这一维护高速公路安全的举措，市民无不称好。

车辆偷跑 交警介入令人叹

今年“五一”期间，有市民网上发帖，反映大批社会车辆“偷跑”尚未正式通车的泸渝高速，质疑泸渝高速承建方的管理能力。随后，承建单位泸州东南高速公路发展有限公司总经理助理杨玉萍作出回应：泸渝高速公路尚未正式通车，目前还只是一个施工现场，不具备通车条件。同时，东南公司采用设置水泥墩、废旧水塔堵住各路口等措施，可未能制止部分社会车辆继续“偷跑”高速公路的现象。

不久，在有关泸渝高速公路通车前的工作部署会议上，市政府明确要求交警部门提前介入。

一条尚未正式通车的高速路引来众多社会车辆“偷跑”，现象令人感叹，这条高速路对市民生活的重要性也不言而喻。所幸，随着今日泸渝高速公路正式通车，这一问题也迎刃而解。

记者 彭禹

泸渝高速公路今晚8时开始试运营

备受关注的泸渝高速公路，将在今晚8时开始试运营。在通车前夕，记者随同市交通运输局、泸州东南高速公路发展有限公司(以下简称东南公司)有关人士，踏上了我市又一条出省大通道，体验了泸渝高速公路的快捷、方便、舒适。

体验

泸州到合江 20分钟就够了

昨日，记者一行乘车从江阳南路出发，经长江大桥驶入城南大道，在城南大道的最南端进入泸渝高速泸州南连接线。这条按城市道路标准建设的连接线十分宽敞、美观，3.7公里长的道路，采访车只用了2分钟，就到了收费站口。随行的东南公司工程部经理王大春说，这个收费站位于泸州正南，是真正意义上的泸州“南大门”，它有3个入口和6个出口。

泸渝高速公路合江长江一桥

随后，采访车从泸州南互通立交进入泸渝高速公路。从泸州南入口朝重庆方向行驶8分钟，公路旁的指示牌上出现了“分水岭枢纽互通”的字样。王大春说，从这里可以转入成自泸赤高速，往北可到自贡、成都等地，往南可到赤水、贵阳、昆明等地。

交谈间，佛荫互通立交就出现在了眼前。王大春告诉记者，从泸州南到佛荫24公里的路程，车辆开了15分钟，如果走泸合路要四五十分钟，整整快了半个小时左右。“太快了，想不到从泸州到合江20分钟就拢了。”突然间，公路旁的指示牌显示，合江互通立交就在眼前。王大春解释说，从泸州南到合江互通仅34公里，20分钟是正常速度。

过合江不到1分钟，记者就看到了横跨长江的合江长江二桥(康博大桥)。王大春说，康博大桥是一座公路特大双塔塔梁固结双索面PC斜拉桥，全长1695米，桥面宽30米，主塔高208米，为省内第一高塔。从康博大桥出来经白米互通，便是合江长江一桥(波司登大桥)。远远望去，红色的桥拱分外耀眼，就像一道缤纷的彩虹横跨长江两岸。“合江长江一桥采用主跨530米的钢管混凝土拱桥桥型，全长841米，在同类型桥梁中，跨度为世界第一。”

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